因为工业生产高转速汽轮机的转速高，汽轮机的规格、容积和净重均可减少，依据《运动学和动力学》中的公式计算，扭矩功W=M×拐角，便是扭矩乘于拐角，假如等式两侧都除于時间，那麼就变成了P=M×ω，便是扭矩乘于角速度。

针对同输出功率的工业生产高转速汽轮机和发电量汽轮机来讲，假如工业生产高转速汽轮机转动的角速度ω要比发电量汽轮机转动的角速度ω大，以某工业生产汽轮机特征分析：一切正常工作中时转速比大概在12000rpm上下，这一转速比是发电量汽轮机转速比3000rpm的4倍，那么该专工业生产高转速汽轮机角速度ω也就是发电量汽轮机角速度ω的4倍，因此这时工业生产高转速汽轮机的扭矩M要是发电量汽轮机扭矩M的1/4就可以，由于工业生产汽轮机的扭矩小，因此汽轮机电机转子的回转半径就可以小许多，容积自然就小得多了。因而工业生产汽轮机的规格、容积和净重就相对于同输出功率的发电量汽轮机小，也就是企业输出功率的净重能够减少，这不但使制造成本大幅度降低，另外使汽轮机内高效率足以一定的提升。这也是为啥呢？

一样输出功率时，因为转速比上升，规格能够减少，叶片根径变小；当维持载流总面积不转变时，叶片根径缩小，叶片的顶径则务必增长；叶片增长，叶顶漏汽损害占属比减少，高效率能够提升。